我们一位当事人，在山东省青岛市平度市，其宅基地有《集体土地使用证》，其部分宅基地及其院墙在潍莱高铁环评线内，当然，宅基地的大门也在环评线内，宅基地房屋位于高铁环评线之外。

在刚开始征地拆迁的时候，对当事人的宅基地房屋进行里里外外的拍照、测量，并要求当事人提供《集体土地使用证》复印件，同时呢让当事人拿着身份证在胸前在自己宅基地房屋前拍照片，当时，当事人憧憬着拆迁，因为已经完成了前期的丈量手续，就等着签订补偿协议领取补偿款。结果呢，一直拖到现在也没有实际的拆迁补偿。

由于当事人自己的宅基地距离高铁中心线26米，在高铁环评线30米内有部分的宅基地院墙和大门。现在面临的问题也是很严重的，第一是遮阳的问题，特别是冬天白天有一半左右的时间见不到阳光。第二是高铁噪音的问题，第三是震动的问题，第四是电磁场辐射的问题。现在房屋出现裂缝。关键是当事人陈述，有三户房屋在同一排，拆迁了两头的，剩余中间的一户。与当事人这种情况的在村里有七户，只有当事人一人打官司，要求拆除补偿。

在开庭的时候，市政府主张，位于征收红线内的宅基地房屋一定要征收补偿的，位于环评线内的房屋，一定是要拆除并要给补偿的，如果部分宅基地院墙、门等位于环评线内，房屋位于环评线内的情形，一般情况下是不拆除不补偿的。并说这种情况是与很多部门协商确定的。当然，在开庭之前平度市政府提供的证据却称，在以前拆迁的时候，当事人没有主动提出要求拆迁。如果提出主动拆迁的话，我们会集体讨论决定是否拆迁。现在高铁已经开通三年了，我们决定不拆迁当事人的宅基地房屋。

现在却面临一个尴尬的现实：当事人部分宅基地位于环评线内，遮阳的问题、震动的问题、裂缝的问题等一直持续的存在，这些问题如何解决呢？市政府的观点是，如果遮阳的问题，那是属于相邻关系的民事纠纷，可以提起民事诉讼。那么，房屋裂缝的问题等如何解决呢？如果谁家遇到这样的问题，能高兴起来吗？修高铁本是一件利国利民的好事情，但是对影响到的老百姓的宅基地房屋问题，如果不加以合理的解决，听之任之，仅仅以不在征收范围内就不管就合法，这个理由合理吗？这样的问题又该怎样解决呢？其实，宅基地房屋在先，修建高铁在后，如果因此造成的损失等问题，应该高铁方给予补偿赔偿。由于高铁属于国有，用地属于国有划拨用地，拆迁属于政府事宜，遇到的类似的问题实践中也都是各级基层政府解决的。因此，政府应该以负责任的态度积极的解决类似宅基地房屋因高铁而出现的遮阴问题、振动问题、裂缝问题和电磁场辐射问题。这才是人民政府为人民的本质所在。期待当事人的问题尽快解决。